如今道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)維修包含兩層面:
1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械設(shè)備一部分，包含然料供應(yīng)系統(tǒng)軟件，啟動(dòng)系統(tǒng)軟件，制冷系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)，點(diǎn)火裝置。
2、電子器件操縱一部分，也就是感應(yīng)器以及操縱模塊。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸推動(dòng)組織選用液壓機(jī)支撐滾輪拐臂式構(gòu)造，與如今一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采取的液壓機(jī)挺升降式氣缸推動(dòng)組織對(duì)比，這類別出心裁的氣缸推動(dòng)組織具備磨擦扭距相對(duì)性較小的優(yōu)勢(shì)，因而需要的推動(dòng)力亦小，進(jìn)而可合理減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功能損耗，減少耗油量。為高效地緩解白車身凈重，1.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選用鋁合金型材發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，獲得了十分突出的輕量實(shí)際效果。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)選用專用型原材料和經(jīng)獨(dú)特技術(shù)生產(chǎn)的塑膠進(jìn)氣口替代傳統(tǒng)式金屬材料進(jìn)氣口，不但接到輕量實(shí)際效果，并且可以合理地減少進(jìn)氣口壁摩擦阻力，提升進(jìn)氣口高效率，擴(kuò)大發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)選用漲斷式曲軸，運(yùn)用專用型漲斷機(jī)器設(shè)備將生產(chǎn)加工結(jié)束的曲軸大部分孔漲斷，而不是原來(lái)選用的鋸斷，切削加工工藝。那樣可運(yùn)用漲斷曲軸鋸齒形“哈夫”面，保證肯定的擰緊定位，進(jìn)而減少滑動(dòng)摩擦力和增加曲軸使用期限。
選用熱套筒式發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸，與原凸輪軸對(duì)比，不但可以使發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸凈重緩解。